აღჭურვილობაარის სათადარიგო ნაწილების სახეობა, რომელიც ფართოდ გამოიყენება ცხოვრებაში, იქნება ეს ავიაცია, სატვირთო თვითმფრინავი, საავტომობილო და ა.შ. თუმცა, როდესაც მექანიზმი დაპროექტებულია და დამუშავებულია, საჭიროა მისი მექანიზმების რაოდენობა. თუ ის ჩვიდმეტზე ნაკლებია, მას არ შეუძლია ბრუნვა. იცით რატომ?
პირველ რიგში, გადაცემათა კოლოფების ბრუნვის მიზეზი ის არის, რომ ზედა და ქვედა გადაცემათა კოლოფებს შორის კარგი გადაცემათა კოლოფის კავშირი უნდა ჩამოყალიბდეს. მხოლოდ მაშინ, როდესაც მათ შორის კავშირი არსებობს, მისი მუშაობა შეიძლება იყოს სტაბილური. ინვოლუციური გადაცემათა კოლოფების მაგალითის სახით, ორი გადაცემათა კოლოფი მხოლოდ მაშინ ასრულებს თავის როლს, თუ ისინი კარგად ერწყმიან ერთმანეთს. კერძოდ, ისინი იყოფა ორ ტიპად:ღერძული მექანიზმებიდასპირალური მექანიზმები.
სტანდარტული ღერძული მექანიზმის დანამატის სიმაღლის კოეფიციენტია 1, დედენდუმის სიმაღლის კოეფიციენტია 1.25, ხოლო მისი დაჭიმულობის კუთხე უნდა აღწევდეს 20 გრადუსს. ეს იგივე ორი მექანიზმია.
თუ ემბრიონის კბილების რაოდენობა გარკვეულ მნიშვნელობაზე ნაკლებია, კბილის ფესვის ნაწილი ამოთხრილი იქნება, რასაც ძირის დაჭრა ეწოდება. თუ ძირის დაჭრა მცირეა, ეს გავლენას მოახდენს მექანიზმის სიმტკიცესა და სტაბილურობაზე. აქ ნახსენები ჩვიდმეტი განკუთვნილიამექანიზმები.
გარდა ამისა, ჩვიდმეტი მარტივი რიცხვია, ანუ გადაცემათა კოლოფის გარკვეულ კბილსა და სხვა გადაცემათა კოლოფებს შორის გადაფარვების რაოდენობა მინიმალურია ბრუნების გარკვეული რაოდენობის დროს და ძალის გამოყენებისას ის ამ წერტილში დიდხანს არ დარჩება. გადაცემათა კოლოფები ზუსტი ინსტრუმენტებია. მიუხედავად იმისა, რომ თითოეულ გადაცემაზე შეცდომები იქნება, Seventeen-ზე ბორბლის ლილვის ცვეთის ალბათობა ძალიან მაღალია, ამიტომ თუ Seventeen-ია, ის მოკლე პერიოდის განმავლობაში კარგად იქნება, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში არ იმუშავებს.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 15 მარტი