დროთა განმავლობაში, მექანიზმები მექანიზმების მნიშვნელოვან ნაწილად იქცა. ყოველდღიურ ცხოვრებაში, მექანიზმების გამოყენება ყველგან შეიძლება ნახოთ, მოტოციკლებიდან დაწყებული თვითმფრინავებითა და გემებით დამთავრებული.

ანალოგიურად, ავტომობილებში ძალიან ხშირად გამოიყენება გადაცემათა კოლოფები და მათ ასწლიანი ისტორია აქვთ, განსაკუთრებით ავტომობილების გადაცემათა კოლოფები, რომლებსაც გადაცემათა კოლოფების გადასართავად გადაცემათა კოლოფები სჭირდებათ. თუმცა, უფრო ფრთხილმა ავტომობილების მფლობელებმა აღმოაჩინეს, თუ რატომ არ არის ავტომობილების გადაცემათა კოლოფების გადაცემათა კოლოფები სპირალური, მაგრამ მათი უმეტესობა სპირალურია?

მექანიზმები

სპირალური მექანიზმი

სინამდვილეში, გადაცემათა კოლოფის გადაცემები ორი ტიპისაა:სპირალური მექანიზმებიდაღერძული მექანიზმები.

ამჟამად, ბაზარზე არსებული გადაცემათა კოლოფების უმეტესობა იყენებს სპირალურ მექანიზმებს. ღერძული მექანიზმების დამზადება შედარებით მარტივია, მისი მეშვეობით შესაძლებელია პირდაპირი შეერთების მიღწევა სინქრონიზატორის გარეშე, ხოლო ლილვის ბოლოების დამონტაჟება შესაძლებელია პირდაპირ ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრების გამოყენებით, ძირითადად ღერძული ძალის გარეშე. თუმცა, ღერძული მექანიზმების დამზადების პროცესში იქნება შეცდომები, რაც გამოიწვევს არათანაბარ სიჩქარეს, რაც არ არის შესაფერისი მაღალსიჩქარიანი და მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე ძრავებისთვის.

გადაცემათა კოლოფი-1

სპირალური მექანიზმი

ღერძიან მექანიზმებთან შედარებით, სპირალურ მექანიზმებს აქვთ დახრილი კბილების ნიმუში, რაც ხრახნის მოხვევას ჰგავს, ოდნავ შემობრუნებისას ძლიერი შეწოვის შეგრძნება იქმნება. სწორი კბილების პარალელური ძალა იმდენივეა, რამდენიც შეკვრის ძალა. ამიტომ, როდესაც მექანიზმი მექანიზმშია, სპირალური კბილები უკეთესად იგრძნობა, ვიდრე სწორი კბილები. გარდა ამისა, სპირალური კბილების მიერ განხორციელებული ძალა ერთი ბოლოდან მეორეზე სრიალებს, ამიტომ მექანიზმების გადართვისას კბილების შეჯახება არ მოხდება და მათი მომსახურების ვადა უფრო ხანგრძლივია.

გადაცემათა კოლოფი-2

სპირალური მექანიზმი პროგრესულია და კბილებს აქვთ მაღალი ხარისხის გადაფარვა, ამიტომ ის შედარებით სტაბილურია და გადაცემის დროს დაბალი ხმაურით ხასიათდება და უფრო შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი მართვისა და მძიმე დატვირთვის პირობებში გამოსაყენებლად.


გამოქვეყნების დრო: 23 მარტი, 2023

  • წინა:
  • შემდეგი: