დროის გასვლასთან ერთად, Gears გახდა მანქანების მნიშვნელოვანი ნაწილი. ყოველდღიურ ცხოვრებაში, გადაცემების გამოყენება ყველგან შეიძლება ნახოთ, დაწყებული მოტოციკლებიდან დაწყებული თვითმფრინავებითა და გემებით.
ანალოგიურად, გადაცემები ძალიან ხშირად გამოიყენება მანქანებში და გაიარეს ასი წლის ისტორია, განსაკუთრებით მანქანების გადაცემათა კოლოფი, რომელთა გადაცემაც მოითხოვს გადაცემებს. ამასთან, უფრო ფრთხილად ავტომობილების მფლობელებმა აღმოაჩინეს, თუ რატომ არ იფარება მანქანის გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ მათი უმეტესობა ჰელიკურია?
სინამდვილეში, გადაცემათა კოლოფის გადაცემები ორი ტიპია:ჰელიკური გადაცემებიდაSpur Gears.
ამჟამად, ბაზარზე გადაცემათა კოლოფების უმეტესობა იყენებს ჰელიკალურ გადაცემებს. Spur Gears- ის წარმოება შედარებით მარტივია, მას შეუძლია მიაღწიოს პირდაპირი შერწყმის სინქრონიზატორის გარეშე, ხოლო ლილვის ბოლოს ინსტალაციას შეუძლია პირდაპირ გამოიყენოს ღრმა ღარიანი ბურთის საკისრები, ძირითადად ღერძული ძალის გარეშე. ამასთან, შეცდომები იქნება Spur Gears– ის წარმოების პროცესში, რაც გამოიწვევს არათანაბარ სიჩქარეს, რაც არ არის შესაფერისი მაღალსიჩქარიანი და მაღალი ტორკული ძრავებისთვის.
Spur Gears– სთან შედარებით, ჰელიკალურ გადაცემებს აქვთ დახრილი კბილის ნიმუში, რომელიც ჰგავს ხრახნის გადახრას, ცოტათი გადახრა, არსებობს შეწოვის ძლიერი გრძნობა. სწორი კბილების პარალელური ძალა ისეთივეა, როგორც შერეული. ამიტომ, როდესაც გადაცემათა კოლოფი არის გადაცემათა კოლოფი, ჰელიკური კბილები უკეთესად გრძნობს თავს, ვიდრე სწორი კბილები. უფრო მეტიც, ჰელიკური კბილების მიერ წარმოქმნილი ძალა სრიალებს ერთი ბოლოდან მეორეზე, ასე რომ, კბილების შეჯახება არ მოხდება, როდესაც გადაცემის გადაცემისას და მომსახურების ცხოვრება უფრო გრძელია.
ჰელიკური ხელსაწყოები პროგრესირებადია, ხოლო კბილებს აქვთ მაღალი დონის გადახურვა, ასე რომ, ის შედარებით სტაბილურია და გადაცემის დროს აქვს დაბალი ხმაური, და უფრო შესაფერისია მაღალი სიჩქარით მართვისა და მძიმე დატვირთვის პირობებში.
პოსტის დრო: მარტი -23-2023