ჭია და მექანიზმი საღარავი მანქანებისთვის ჭია არის ცილინდრული, ხრახნიანი ლილვი, რომლის ზედაპირზე ამოჭრილია სპირალური ღარი.ჭიის მექანიზმიარის კბილანიანი ბორბალი, რომელიც ჭიასთან ერწყმის და ჭიის ბრუნვით მოძრაობას გადაცემათა კოლოფის წრფივ მოძრაობად გარდაქმნის. ჭიის გადაცემათა კოლოფის კბილები ამოჭრილია კუთხით, რომელიც ემთხვევა ჭიაზე სპირალური ღარის კუთხეს.

ფრეზირების დაზგაში, ჭია და ჭიაყელა მექანიზმი გამოიყენება ფრეზირების თავის ან მაგიდის მოძრაობის სამართავად. ჭია, როგორც წესი, ძრავით ამოძრავდება და ბრუნვისას ის ჭიაყელა მექანიზმის კბილებს უკავშირდება, რაც მექანიზმს მოძრაობას იწვევს. ეს მოძრაობა, როგორც წესი, ძალიან ზუსტია, რაც ფრეზირების თავის ან მაგიდის ზუსტ პოზიციონირებას უზრუნველყოფს.

ფრეზირების დაზგებში ჭიისა და ჭიაყელა მექანიზმის გამოყენების ერთ-ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ის უზრუნველყოფს მაღალი დონის მექანიკურ უპირატესობას, რაც საშუალებას იძლევა შედარებით მცირე ზომის ძრავით მართოს ჭიაყელა ზუსტი მოძრაობის მიღწევის პარალელურად. გარდა ამისა, რადგან ჭიაყელას კბილებიმექანიზმი ჭიასთან მცირე კუთხით შეხებისას, კომპონენტებზე, ჭიასა და ჭიაყელა ბორბალზე ნაკლები ხახუნი და ცვეთაა, რაც სისტემის მომსახურების ვადას ახანგრძლივებს.