-
ძრავებისთვის გამოყენებული ღრუ ლილვები
ეს ღრუ ლილვი გამოიყენება ძრავებისთვის. მასალა: C45 ფოლადი. გავლილი აქვს გამაგრების და ჩაქრობის თერმული დამუშავება.
ღრუ ლილვის დამახასიათებელი კონსტრუქციის მთავარი უპირატესობა მისი წონის უზარმაზარი დაზოგვაა, რაც უპირატესობაა არა მხოლოდ საინჟინრო, არამედ ფუნქციური თვალსაზრისითაც. თავად ღრუ ლილვს კიდევ ერთი უპირატესობა აქვს - ის ზოგავს ადგილს, რადგან მასში შეიძლება განთავსდეს საოპერაციო რესურსები, მედია ან თუნდაც მექანიკური ელემენტები, როგორიცაა ღერძები და ლილვები, ან ისინი სამუშაო სივრცეს არხად იყენებენ.
ღრუ ლილვის დამზადების პროცესი გაცილებით რთულია, ვიდრე ჩვეულებრივი მყარი ლილვის. კედლის სისქის, მასალის, წარმოქმნილი დატვირთვისა და მოქმედი ბრუნვის გარდა, ღრუ ლილვის სტაბილურობაზე მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ისეთი ზომები, როგორიცაა დიამეტრი და სიგრძე.
ღრუ ლილვი წარმოადგენს ღრუ ლილვის ძრავის აუცილებელ კომპონენტს, რომელიც გამოიყენება ელექტროძრავიან სატრანსპორტო საშუალებებში, როგორიცაა მატარებლები. ღრუ ლილვები ასევე შესაფერისია ჯიგებისა და სამაგრების, ასევე ავტომატური მანქანების დასამზადებლად.
-
ელექტროძრავისთვის ღრუ ლილვების მიმწოდებელი
ეს ღრუ ლილვი გამოიყენება ელექტროძრავებისთვის. მასალა: C45 ფოლადი, გავლილი აქვს გამაგრებისა და ჩაქრობის თერმული დამუშავება.
ღრუ ლილვები ხშირად გამოიყენება ელექტროძრავებში როტორიდან მოძრავ დატვირთვაზე ბრუნვის მომენტის გადასაცემად. ღრუ ლილვი საშუალებას იძლევა, ლილვის ცენტრში გაიაროს სხვადასხვა მექანიკური და ელექტრული კომპონენტი, როგორიცაა გაგრილების მილები, სენსორები და გაყვანილობა.
ბევრ ელექტროძრავში, ღრუ ლილვი გამოიყენება როტორის შეკრების განსათავსებლად. როტორი დამონტაჟებულია ღრუ ლილვის შიგნით და ბრუნავს თავისი ღერძის გარშემო, გადასცემს ბრუნვის მომენტს ამოძრავებულ დატვირთვას. ღრუ ლილვი, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან ან სხვა მასალისგან, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს მაღალსიჩქარიანი ბრუნვის დატვირთვებს.
ელექტროძრავში ღრუ ლილვის გამოყენების ერთ-ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია შეამციროს ძრავის წონა და გააუმჯობესოს მისი საერთო ეფექტურობა. ძრავის წონის შემცირებით, მის მოძრაობას ნაკლები სიმძლავრე სჭირდება, რამაც შეიძლება ენერგიის დაზოგვა გამოიწვიოს.
ღრუ ლილვის გამოყენების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია დამატებითი სივრცის უზრუნველყოფა ძრავის კომპონენტებისთვის. ეს განსაკუთრებით სასარგებლო შეიძლება იყოს ძრავებში, რომლებსაც ძრავის მუშაობის მონიტორინგისა და კონტროლისთვის სენსორები ან სხვა კომპონენტები სჭირდებათ.
საერთო ჯამში, ელექტროძრავში ღრუ ლილვის გამოყენებას შეუძლია რიგი სარგებელი მოიტანოს ეფექტურობის, წონის შემცირებისა და დამატებითი კომპონენტების განთავსების შესაძლებლობის თვალსაზრისით.
-
მოდული 3 OEM სპირალური გადაცემათა კოლოფის ლილვი
ჩვენ მოგაწოდეთ სხვადასხვა ტიპის კონუსური პინიონური გადაცემათა კოლოფი მოდული 0.5-დან, მოდული 0.75-დან, მოდული 1-დან, Moule 1.25 მინი გადაცემათა კოლოფის ლილვებიდან. აქ მოცემულია ამ მოდული 3-ის სპირალური გადაცემათა კოლოფის სრული წარმოების პროცესი.
1) ნედლეული 18CrNiMo7-6
1) გაყალბება
2) წინასწარი გათბობის ნორმალიზება
3) უხეში მობრუნება
4) დაასრულეთ მობრუნება
5) გადაცემათა კოლოფის დამუშავება
6) კარბურიზაციის თერმული დამუშავება 58-62HRC
7) აფეთქებით სროლა
8) OD და Bore დაფქვა
9) სპურ მექანიზმის სახეხი
10) დასუფთავება
11) მარკირება
12) შეფუთვა და საწყობი -
ფოლადის სპლაინ ლილვის გადაცემათა კოლოფი საავტომობილო ძრავებისთვის
შენადნობის ფოლადის ზოლილილვიფოლადის სპლაინ ლილვის გადაცემათა კოლოფი საავტომობილო ძრავებისთვის
სიგრძით 12ინჩიes გამოიყენება საავტომობილო ძრავებში, რომელიც შესაფერისია სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის.მასალა: 8620H შენადნობი ფოლადი
თერმული დამუშავება: კარბურიზაცია და გამაგრება
სიმტკიცე: 56-60HRC ზედაპირზე
ბირთვის სიმტკიცე: 30-45HRC
-
ტრაქტორებში გამოყენებული სპლაინ ლილვი
ეს შენადნობის ფოლადის გრაგნილიანი ლილვი გამოიყენება ტრაქტორებში. გრაგნილიანი ლილვები გამოიყენება სხვადასხვა ინდუსტრიაში. არსებობს ალტერნატიული ლილვების მრავალი ტიპი, მაგალითად, გასაღებიანი ლილვები, მაგრამ გრაგნილიანი ლილვები ბრუნვის მომენტის გადაცემის უფრო მოსახერხებელი გზაა. გრაგნილიან ლილვს, როგორც წესი, აქვს კბილები, რომლებიც თანაბრად არის განლაგებული მის გარშემოწერილობაზე და პარალელურად ლილვის ბრუნვის ღერძისა. გრაგნილიანი ლილვის კბილის ფორმას ორი ტიპი აქვს: სწორი კიდის ფორმა და ინვოლუტური ფორმა.
