რა არის დიფერენციალური მექანიზმი და დიფერენციალური მექანიზმის ტიპები Belon Gear Manufacturing-ისგან

დიფერენციალური გადაცემათა კოლოფი არსებითი კომპონენტია ავტომობილების ამძრავში, განსაკუთრებით უკანა ან ოთხბორბლიანი მანქანებში. ის საშუალებას აძლევს ღერძზე ბორბლებს სხვადასხვა სიჩქარით ბრუნავდეს ძრავისგან სიმძლავრის მიღებისას. ეს გადამწყვეტია, როდესაც მანქანა ბრუნავს, რადგან შემობრუნების გარე ბორბლებმა უფრო დიდი მანძილი უნდა გაიაროს, ვიდრე შიდა. დიფერენციაციის გარეშე ორივე
დიფერენციალური მექანიზმის დიზაინი: რგოლი და პინიონური მექანიზმი, შიდა გადაცემათა კოლოფი, აჩქარებული მექანიზმი და ეპიციკლური პლანეტარული მექანიზმი

არსებობს რამდენიმე ტიპის დიფერენციალური გადაცემათა კოლოფი, რომელთაგან თითოეული შექმნილია სპეციფიკური მართვისთვის

1.ბეჭედი მექანიზმიდა Pinion Gear Design
ეს დიზაინი ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო დიფერენციალებში, სადაც რგოლის მექანიზმი და პინიონური მექანიზმი ერთად მუშაობენ ბრუნვის მოძრაობის გადასაცემად ძრავიდან ბორბლებზე. პინიონური მექანიზმი ერთვება უფრო დიდ რგოლურ მექანიზმთან, რაც ქმნის 90 გრადუსიან ცვლილებას დენის მიმართულებაში. ეს დიზაინი იდეალურია მაღალი ბრუნვის გამოყენებისთვის და ჩვეულებრივ გვხვდება უკანა ამძრავიან მანქანებში.

2.Spur Gearდიზაინი
გადაცემათა კოლოფის დიზაინში გამოიყენება სწორი ჭრის მექანიზმები, რაც მათ მარტივს და ეფექტურს ხდის სიმძლავრის გადაცემისას. მიუხედავად იმისა, რომ ხმაურის და ვიბრაციის გამო აჩქარებული მექანიზმები ნაკლებად გავრცელებულია ავტომობილის დიფერენციალებში, ისინი უპირატესობას ანიჭებენ სამრეწველო აპლიკაციებში, სადაც სწორი გადაცემათა კოლოფი უზრუნველყოფს ბრუნვის საიმედო გადაცემას.

3.ეპიციკლურიპლანეტარული მექანიზმი დიზაინი
ეს დიზაინი მოიცავს ცენტრალურ "მზის" მექანიზმს, პლანეტის მექანიზმებს და გარე რგოლს. ეპიციკლური პლანეტარული გადაცემათა ნაკრები კომპაქტურია და გთავაზობთ გადაცემათა კოეფიციენტის მაღალ თანაფარდობას მცირე სივრცეში. იგი გამოიყენება ავტომატურ ტრანსმისიებში და მოწინავე დიფერენციალურ სისტემებში, რაც უზრუნველყოფს ბრუნვის ეფექტურ განაწილებას და გაუმჯობესებულ შესრულებას სხვადასხვა მართვის პირობებში.

იხილეთ მეტი Belon Gears პროდუქტები

გახსენით Differential Gear

ღია დიფერენციალი არის ყველაზე ძირითადი და გავრცელებული ტიპი, რომელიც გვხვდება უმეტეს მანქანებში. ის ანაწილებს თანაბარ ბრუნვას ორივე ბორბალზე, მაგრამ როდესაც ერთი ბორბალი განიცდის ნაკლებ წევას (მაგალითად, მოლიპულ ზედაპირზე), ის თავისუფლად ტრიალებს, რაც იწვევს მეორე ბორბლის სიმძლავრის დაკარგვას. ეს დიზაინი ეფექტურია და კარგად მუშაობს გზის სტანდარტული პირობებისთვის, მაგრამ შეიძლება შეზღუდოს

შეზღუდული მოცურების დიფერენციალური (LSD) მექანიზმი

დიფერენციალური მექანიზმიშეზღუდული მოცურების დიფერენციალი აუმჯობესებს ღია დიფერენციალს და ხელს უშლის ერთი ბორბლის თავისუფლად ბრუნვას, როდესაც წევა იკარგება. იგი იყენებს გადაბმულობის ფირფიტებს ან ბლანტი სითხეს მეტი წინააღმდეგობის უზრუნველსაყოფად, რაც საშუალებას აძლევს ბრუნვის გადატანას საჭეზე უკეთესი წევით. LSD-ები ჩვეულებრივ გამოიყენება წარმადობისა და გამავლობის მანქანებში, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ უკეთეს წევას და კონტროლს რთულ მართვის პირობებში.

დიფერენციალური მექანიზმის ჩაკეტვა

ჩამკეტი დიფერენციალი განკუთვნილია გამავლობის ან ექსტრემალური პირობებისთვის, სადაც საჭიროა მაქსიმალური წევა. ამ სისტემაში დიფერენციალის "დაბლოკვა" შესაძლებელია, რაც აიძულებს ორივე ბორბალს იმავე სიჩქარით ბრუნოს წევის მიუხედავად. ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა უსწორმასწორო რელიეფზე მოძრაობისას, სადაც ერთმა ბორბალმა შეიძლება აწიოს მიწიდან ან დაკარგოს ძალა. თუმცა, ჩვეულებრივ გზებზე ჩაკეტილი დიფერენციალის გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სირთულეები მართვაში.

ბრუნვის ვექტორინგის დიფერენციალიმექანიზმი

ბრუნვის ვექტორირების დიფერენციალი უფრო მოწინავე ტიპია, რომელიც აქტიურად აკონტროლებს ბრუნვის განაწილებას ბორბლებს შორის მართვის პირობებიდან გამომდინარე. სენსორებისა და ელექტრონიკის გამოყენებით, მას შეუძლია მეტი ძალა გაუგზავნოს საჭეს, რომელსაც ეს ყველაზე მეტად სჭირდება აჩქარების ან მოსახვევის დროს. ამ ტიპის დიფერენციალი ხშირად გვხვდება მაღალი ხარისხის სპორტულ მანქანებში, რაც უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ მართვას და სტაბილურობას.

დიფერენციალური გადაცემათა კოლოფი არის სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაწილი სატრანსპორტო საშუალების ამძრავის, რაც იძლევა გლუვი მოხვევისა და უკეთესი წევის საშუალებას. ძირითადი ღია დიფერენციალებიდან მოწინავე ბრუნვის ვექტორირების სისტემებამდე, თითოეული ტიპი გთავაზობთ უნიკალურ უპირატესობებს მართვის გარემოდან გამომდინარე. დიფერენციალის სწორი ტიპის არჩევა არის სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის ოპტიმიზაციის გასაღები, განსაკუთრებით მართვის სპეციფიკურ პირობებში, როგორიცაა გამავლობის, მაღალი ხარისხის ან სტანდარტული გზის გამოყენება.

დიფერენციალური მექანიზმების დიზაინი: ბეჭედი და პინიონი, რგოლის მექანიზმი, სპურული მექანიზმი და ეპიციკლური პლანეტარული მექანიზმი