სიჩქარის მოდიფიკაციამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს გადაცემის სიზუსტე და გაზარდოს სიჩქარის სიმტკიცე. გადაცემის მოდიფიკაცია ეხება ტექნოლოგიურ ზომებს, რომ შეგნებულად მოაწყოთ სიჩქარის კბილის ზედაპირი მცირე რაოდენობით, რათა იგი გადახრა თეორიული კბილის ზედაპირიდან. ფართო გაგებით არსებობს გადაცემის მოდიფიკაციის მრავალი ტიპი, სხვადასხვა მოდიფიკაციის ნაწილების მიხედვით, სიჩქარის კბილის მოდიფიკაცია შეიძლება დაიყოს კბილის პროფილის მოდიფიკაციისა და კბილის მიმართულების მოდიფიკაციად.

კბილის პროფილის მოდიფიკაცია

კბილის პროფილი ოდნავ მორთულია ისე, რომ იგი გადახრა თეორიული კბილის პროფილისგან. კბილის პროფილის მოდიფიკაცია მოიცავს მოჭრას, ფესვის მორთვას და ფესვის თხრიან. Edge Trimming არის კბილის პროფილის მოდიფიკაცია კბილის კრასტის მახლობლად. კბილების დაჭიმვით, ზემოქმედების ვიბრაცია და გადაცემათა კოლოფის ხმაური შეიძლება შემცირდეს, დინამიური დატვირთვა შეიძლება შემცირდეს, კბილის ზედაპირის შეზეთვის მდგომარეობა შეიძლება გაუმჯობესდეს, ხოლო წებოს დაზიანება შეიძლება შეანელოთ ან თავიდან აიცილოთ. ფესვები არის კბილის პროფილის მოდიფიკაცია კბილის ფესვის მახლობლად. ფესვის მოჭრის ეფექტი, ძირითადად, იგივეა, რაც ზღვარზე მორთვა, მაგრამ ფესვის მოჭრა ასუსტებს კბილის ფესვის მომატება. როდესაც სახიფათო პროცესი გამოიყენება ფორმის შესწორების მიზნით, სამუშაოს ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, მცირე ზომის სიჩქარე ზოგჯერ გამოიყენება იმის ნაცვლად, რომ შეესაბამებოდეს დიდი სიჩქარე. ფესვები არის გადაცემის კბილების ძირეული გადასვლის ზედაპირის მოდიფიკაცია. გამაგრებული და კარბურირებული მყარი გამონაყარი საჭიროა სითბოს დამუშავების შემდეგ. იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ კბილის ფესვზე სახეხი დამწვრობა და შეინარჩუნოთ ნარჩენი კომპრესიული სტრესის სასარგებლო ეფექტი, კბილის ფესვი არ უნდა იყოს საფუძველი. ფესვი. გარდა ამისა, ძირეული გადასვლის მრუდის მრუდი შეიძლება გაიზარდოს თხრიანით, რათა შემცირდეს სტრესის კონცენტრაცია ძირეული ფილეზე.

კბილის ტყვიის მოდიფიკაცია

კბილის ზედაპირი ოდნავ მორთულია კბილის ხაზის მიმართულებით, რათა იგი გადახრა თეორიული კბილის ზედაპირიდან. კბილის მიმართულების შეცვლით, შეიძლება გაუმჯობესდეს დატვირთვის არათანაბარი განაწილება სიჩქარის კბილების საკონტაქტო ხაზის გასწვრივ, ხოლო სიჩქარის ტარების სიმძლავრე შეიძლება გაუმჯობესდეს. კბილის შემცირების მეთოდები ძირითადად მოიცავს კბილის დასასრულის მორთვას, ჰელიქსის კუთხის მორთვას, დრამის მორთვას და ზედაპირის მორთვას. კბილის დასასრულის გამონაყარი არის თანდათანობით თხელი კბილის სისქე ბოლომდე ერთი ან ორივე ბოლოზე გადაცემათა კოლოფით კბილების სიგანის მცირე სეგმენტზე. ეს არის უმარტივესი მოდიფიკაციის მეთოდი, მაგრამ მოჭრილი ეფექტი ცუდია. ჰელიქსის კუთხის მოჭრა არის ოდნავ შეცვალოს კბილის მიმართულება ან ჰელიქსის კუთხე β, ისე, რომ კბილის ზედაპირის ფაქტობრივი პოზიცია გადახრა თეორიული კბილის ზედაპირის პოზიციიდან. ჰელიქსის კუთხის მოჭრა უფრო ეფექტურია, ვიდრე კბილის დასასრულის მოჭრა, მაგრამ იმის გამო, რომ ცვლილების კუთხე მცირეა, მას არ შეუძლია მნიშვნელოვანი გავლენა იქონიოს ყველგან კბილის მიმართულებით. დრამის მორთვა არის კბილის ჭრილობის გამოყენება, რათა კბილების კბილების გახეხვა კბილის სიგანის ცენტრში, ზოგადად, სიმეტრიული იყოს ორივე მხრიდან. მიუხედავად იმისა, რომ დრამის მოჭრას შეუძლია გააუმჯობესოს დატვირთვის არათანაბარი განაწილება გადაცემათა კუჭის საკონტაქტო ხაზზე, რადგან კბილის ორივე ბოლოში დატვირთვის განაწილება არ არის ზუსტად იგივე, და შეცდომები მთლიანად არ არის განაწილებული დრამის ფორმის მიხედვით, ამოწმების ეფექტი არ არის იდეალური. ზედაპირის მოდიფიკაცია არის კბილის მიმართულების შეცვლა ექსცენტრიული დატვირთვის ფაქტობრივი შეცდომის შესაბამისად. ექსცენტრიული დატვირთვის ფაქტობრივი შეცდომის გათვალისწინებით, განსაკუთრებით თერმული დეფორმაციის გათვალისწინებით, კბილის ზედაპირი შემცირების შემდეგ შეიძლება ყოველთვის არ იყოს გაჟღენთილი, მაგრამ, როგორც წესი, არის მრუდი ზედაპირი, რომელიც უკავშირდება ჩაზნარებულ და ამოზნექას. ზედაპირის მოჭრის ეფექტი უკეთესია და ის იდეალური შემცირების მეთოდია, მაგრამ გაანგარიშება უფრო პრობლემურია და პროცესი უფრო რთულია.