სპირალური კონუსური მექანიზმი, წამყვანი და ამოძრავებული მექანიზმების ღერძები ერთ წერტილში იკვეთება და გადაკვეთის კუთხე შეიძლება იყოს თვითნებური, მაგრამ ავტომობილის წამყვანი ღერძების უმეტესობაში, მთავარი რედუქტორის მექანიზმების წყვილი ვერტიკალურად არის განლაგებული 90°-იანი კუთხით. მექანიზმის კბილების ბოლო ზედაპირების გადაფარვის გამო, ერთდროულად ეჯახება მექანიზმის კბილების სულ მცირე ორი ან მეტი წყვილი. ამიტომ, სპირალურ კონუსურ მექანიზმს შეუძლია გაუძლოს უფრო დიდ დატვირთვას. გარდა ამისა, მექანიზმის კბილები ერთდროულად არ იჭედება კბილის მთელ სიგრძეზე, არამედ თანდათანობით იჭედება კბილებით. ერთი ბოლო განუწყვეტლივ ბრუნავს მეორე ბოლოზე, ისე, რომ ის შეუფერხებლად მუშაობს და მაღალი სიჩქარითაც კი ხმაური და ვიბრაცია ძალიან მცირეა.

ჰიპოიდური მექანიზმები, წამყვანი და ამოძრავებული მექანიზმების ღერძები არ იკვეთება, არამედ იკვეთება სივრცეში. ჰიპოიდური მექანიზმების გადაკვეთის კუთხეები ძირითადად პერპენდიკულარულია სხვადასხვა სიბრტყეების მიმართ 90°-იანი კუთხით. წამყვანი მექანიზმის ლილვს აქვს ზემოთ ან ქვემოთ მიმართული გადახრა ამოძრავებულ მექანიზმის ლილვთან მიმართებაში (შესაბამისად, ზედა ან ქვედა გადახრა). როდესაც გადახრა გარკვეულწილად დიდია, ერთი მექანიზმის ლილვი შეიძლება გაიაროს მეორე მექანიზმის ლილვთან. ამ გზით, კომპაქტური საკისრების განთავსება შესაძლებელია თითოეული მექანიზმის ორივე მხარეს, რაც სასარგებლოა საყრდენის სიმტკიცის გასაძლიერებლად და მექანიზმის კბილების სწორი შეერთების უზრუნველსაყოფად, რითაც იზრდება მექანიზმების სიცოცხლის ხანგრძლივობა. ის შესაფერისია გამჭოლი ტიპის წამყვანი ღერძებისთვის.

განსხვავებითსპირალური კონუსური მექანიზმები სადაც წამყვანი და ამოძრავებული გადაცემათა კოლოფების სპირალური კუთხეები ტოლია, რადგან გადაცემათა წყვილების ღერძები იკვეთება, ჰიპოიდური გადაცემათა წყვილის ღერძის გადახრა წამყვანი გადაცემათა კოლოფის სპირალური კუთხეს უფრო დიდს ხდის, ვიდრე ამოძრავებული გადაცემათა კოლოფის სპირალური კუთხე. ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ ჰიპოიდური კონუსური გადაცემათა წყვილის ნორმალური მოდული ტოლია, ბოლო ზედაპირის მოდული არ არის ტოლი (წამყვანი გადაცემათა კოლოფის ბოლო ზედაპირის მოდული მეტია ამოძრავებული გადაცემათა კოლოფის ბოლო ზედაპირის მოდულზე). ამის გამო, კვაზი ორმხრივი კონუსური გადაცემათა კოლოფის წამყვანი გადაცემათა კოლოფი უფრო დიდი დიამეტრით და უკეთესი სიმტკიცითა და სიმტკიცით გამოირჩევა, ვიდრე შესაბამისი სპირალური კონუსური გადაცემათა კოლოფის წამყვანი გადაცემათა კოლოფი. გარდა ამისა, ჰიპოიდური კონუსური გადაცემათა კოლოფის წამყვანი გადაცემათა კოლოფის დიდი დიამეტრისა და სპირალური კუთხის გამო, კბილის ზედაპირზე შეხების დატვირთვა მცირდება და იზრდება მისი მომსახურების ვადა.

შეკვეთით დამზადებული აღჭურვილობა ბელონ გეარიმწარმოებელი

თუმცა, როდესაც გადაცემათა კოლოფი შედარებით პატარაა, კვაზი-ორმხრივი კონუსური გადაცემათა კოლოფის მამოძრავებელი მექანიზმი ძალიან დიდია სპირალური კონუსური მექანიზმის მამოძრავებელ მექანიზმთან შედარებით. ამ დროს უფრო გონივრულია სპირალური კონუსური მექანიზმის არჩევა.