გლისონისპირალური კონუსური მექანიზმებიწარმოადგენს კონუსური მექანიზმის სპეციალიზებულ ტიპს, რომელიც შექმნილია გადამკვეთ ლილვებს შორის სიმძლავრის გადასაცემად, როგორც წესი, 90 გრადუსიანი კუთხით. გლისონის სისტემას გამორჩეულს ხდის მისი უნიკალური კბილანების გეომეტრია და წარმოების მეთოდი, რომელიც უზრუნველყოფს გლუვ მოძრაობას, მაღალ ბრუნვის მომენტს და ჩუმ მუშაობას. ეს მექანიზმები ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო, სამრეწველო და აერონავტიკულ ტრანსმისიებში, სადაც საიმედოობა და სიზუსტე კრიტიკულად მნიშვნელოვანია.
გლისონის სისტემა შემუშავდა სწორი დანულოვანი კონუსური გადაცემათა კოლოფიმოხრილი, სპირალური ფორმის კბილის შემოღებით. ეს სპირალური ფორმა უზრუნველყოფს კბილებს შორის თანდათანობით ჩაჭედვას, მნიშვნელოვნად ამცირებს ხმაურს და ვიბრაციას, ამავდროულად უზრუნველყოფს ბრუნვის სიჩქარისა და დატვირთვის ტევადობის გაზრდას. დიზაინი ასევე აუმჯობესებს კონტაქტურ თანაფარდობას და ზედაპირის სიმტკიცეს, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის ეფექტურ გადაცემას მძიმე ან დინამიური დატვირთვების დროს.
გლისონის სპირალური კონუსური გადაცემათა კოლოფის თითოეული წყვილი შედგება პინიონისა და შემაერთებელი გადაცემათა კოლოფისგან, რომლებიც წარმოებულია შესაბამისი გეომეტრიით. წარმოების პროცესი მაღალ სპეციალიზებულია. იგი იწყება შენადნობის ფოლადის ბლანკების, მაგალითად, 18CrNiMo7-6-ის გაჭედვით ან ზუსტი ჩამოსხმით, რასაც მოჰყვება უხეში ჭრა, დამუშავება ან ფორმირება გადაცემათა კოლოფის საწყისი ფორმის მისაღებად. მოწინავე მეთოდები, როგორიცაა 5-ღერძიანი დამუშავება, დამუშავება და მყარი ჭრა, უზრუნველყოფს მაღალ განზომილებიან სიზუსტეს და ოპტიმიზებულ ზედაპირის დამუშავებას. თერმული დამუშავების, როგორიცაა კარბურიზაცია (58–60 HRC), შემდეგ, გადაცემათა კოლოფები გადის დამუშავებას ან დაფქვას, რათა მიღწეულ იქნას პინიონსა და გადაცემათა კოლოფს შორის იდეალური შეერთება.
გლისონის სპირალური კონუსური მექანიზმების გეომეტრია განისაზღვრება რამდენიმე კრიტიკული პარამეტრით - სპირალური კუთხით, წნევის კუთხით, კონუსის დახრილობის მანძილით და წინა ნაწილის სიგანით. ეს პარამეტრები ზუსტად გამოითვლება კბილების სწორი შეხების ნიმუშებისა და დატვირთვის განაწილების უზრუნველსაყოფად. საბოლოო შემოწმების დროს, ისეთი ინსტრუმენტები, როგორიცაა კოორდინატების საზომი მანქანა (CMM) და კბილების შეხების ანალიზი (TCA), ადასტურებს, რომ მექანიზმების ნაკრები აკმაყოფილებს DIN 6 ან ISO 1328-1 სტანდარტების საჭირო სიზუსტის კლასს.
გლისონის სპირალი მუშაობსკონუსური მექანიზმებიმაღალი ეფექტურობა და სტაბილური მუშაობა რთულ პირობებშიც კია შესაძლებელი. მოხრილი კბილები უზრუნველყოფს უწყვეტ კონტაქტს, რაც ამცირებს დაძაბულობის კონცენტრაციას და ცვეთას. ეს მათ იდეალურს ხდის საავტომობილო დიფერენციალების, სატვირთო მანქანების გადაცემათა კოლოფების, მძიმე ტექნიკის, საზღვაო ძრავის სისტემებისა და ელექტრო ხელსაწყოებისთვის. გარდა ამისა, კბილების გეომეტრიისა და მონტაჟის მანძილის პერსონალიზაციის შესაძლებლობა ინჟინრებს საშუალებას აძლევს ოპტიმიზაცია გაუკეთონ დიზაინს კონკრეტული ბრუნვის მომენტის, სიჩქარისა და სივრცის შეზღუდვების გათვალისწინებით.
გლისონის ტიპის სპირალური კონუსური მექანიზმი — ძირითადი გაანგარიშების ცხრილი
| ნივთი | ფორმულა / გამოხატულება | ცვლადები / შენიშვნები |
|---|---|---|
| შეყვანის პარამეტრები | (z_1,\ z_2,\ m_n,\ \ალფა_n,\ \სიგმა,\ b,\ T) | პინიონის/მექანიზმების კბილები (z); ნორმალური მოდული (m_n); ნორმალური წნევის კუთხე (\alpha_n); ლილვის კუთხე (\Sigma); წინა ნაწილის სიგანე (b); გადაცემული ბრუნვის მომენტი (T). |
| საცნობარო (საშუალო) დიამეტრი | (d_i = z_i, m_n) | i = 1 (პინიონი), 2 (მექანიზმი). საშუალო/საცნობარო დიამეტრი ნორმალურ მონაკვეთში. |
| დახრილობის (კონუსის) კუთხეები | (\delta_1,\ \delta_2) ისეთი, რომ (\delta_1+\delta_2=\Sigma) და (\dfrac{\sin\delta_1}{d_1}=\dfrac{\sin\delta_2}{d_2}) | იპოვეთ კონუსის კუთხეები, რომლებიც შეესაბამება კბილის პროპორციებსა და ლილვის კუთხეს. |
| კონუსის მანძილი (დახრილობის მწვერვალის მანძილი) | (R = \dfrac{d_1}{2\sin\delta_1} = \dfrac{d_2}{2\sin\delta_2}) | მანძილი კონუსის მწვერვალიდან მოღუნული წრემდე, რომელიც იზომება გენერატრიქსის გასწვრივ. |
| წრიული სიმაღლე (ნორმალური) | (p_n = \pi m_n) | ხაზოვანი დახრილობა ნორმალურ მონაკვეთზე. |
| განივი მოდული (დაახლოებით) | (m_t = \dfrac{m_n}{\cos\beta_n}) | (\beta_n) = ნორმალური სპირალური კუთხე; საჭიროებისამებრ გარდაიქმნება ნორმალურ და განივი მონაკვეთებს შორის. |
| სპირალური კუთხე (საშუალო/განივი დამოკიდებულება) | (\tan\beta_t = \tan\beta_n \cos\delta_m) | (\delta_m) = საშუალო კონუსის კუთხე; გამოიყენეთ გარდაქმნები ნორმალურ, განივი და საშუალო სპირალური კუთხეებს შორის. |
| სახის სიგანის რეკომენდაცია | (b = k_b, m_n) | (k_b) როგორც წესი, ზომისა და გამოყენების მიხედვით, 8-დან 20-მდე ირჩევა; ზუსტი ღირებულებისთვის მიმართეთ დიზაინის სპეციალისტებს. |
| დამატება (საშუალო) | (დაახლოებით m_n) | სტანდარტული სრული სიღრმისეული დანართის მიახლოება; ზუსტი მნიშვნელობებისთვის გამოიყენეთ კბილების ზუსტი პროპორციების ცხრილები. |
| გარე (წვერის) დიამეტრი | (d_{o,i} = d_i + 2a) | მე = 1,2 |
| ფესვის დიამეტრი | (d_{f,i} = d_i – 2h_f) | (h_f) = dedendum (სიჩქარის სისტემის პროპორციებიდან). |
| წრიული კბილის სისქე (დაახლოებით) | (s \დაახლოებით \dfrac{\pi m_n}{2}) | დახრილი გეომეტრიისთვის გამოიყენეთ კბილანების ცხრილებიდან მიღებული კორექტირებული სისქე სიზუსტისთვის. |
| ტანგენციალური ძალა წრიული ღერძის გასწვრივ | (F_t = \dfrac{2T}{d_p}) | (T) = ბრუნვის მომენტი; (d_p) = ღობის დიამეტრი (გამოიყენეთ თანმიმდევრული ერთეულები). |
| მოხრის სტრესი (გამარტივებული) | (\sigma_b = \dfrac{F_t \cdot K_O \cdot K_V}{b \cdot m_n \cdot Y}) | (K_O) = გადატვირთვის კოეფიციენტი, (K_V) = დინამიური კოეფიციენტი, (Y) = ფორმის ფაქტორი (მოღუნვის გეომეტრია). დიზაინისთვის გამოიყენეთ AGMA/ISO მოხრის სრული განტოლება. |
| კონტაქტური დაძაბულობა (ჰერცის ტიპის, გამარტივებული) | (\sigma_H = C_H \sqrt{\dfrac{F_t}{d_p , b} \cdot \dfrac{1}{\frac{1-\nu_1^2}{E_1}+\frac{1-\nu_2^2}{E_2}}}) | (C_H) გეომეტრიის მუდმივა, (E_i,\nu_i) მასალის ელასტიურობის მოდულები და პუასონის კოეფიციენტები. დადასტურებისთვის გამოიყენეთ კონტაქტურ-დაძაბულობის სრული განტოლებები. |
| კონტაქტის თანაფარდობა (ზოგადი) | (\varepsilon = \dfrac{\text{მოქმედების რკალი}}{\text{ძირითადი ტონალობა}}) | კონუსური მექანიზმების გამოთვლა ხდება დახრილობის კონუსის გეომეტრიისა და სპირალური კუთხის გამოყენებით; როგორც წესი, შეფასება ხდება მექანიზმის დიზაინის ცხრილების ან პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით. |
| კბილების ვირტუალური რაოდენობა | (z_v \დაახლოებით \dfrac{d}{m_t}) | სასარგებლოა კონტაქტის/დაბლა ჭრილის შემოწმებისთვის; (m_t) = განივი მოდული. |
| მინიმალური კბილები / დახრილობის შემოწმება | გამოიყენეთ კბილების მინიმალური მდგომარეობა სპირალური კუთხის, წნევის კუთხის და კბილების პროპორციების მიხედვით. | თუ (z) მინიმუმზე ნაკლებია, საჭიროა ჭრა ან სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენება. |
| მანქანის/საჭრელის პარამეტრები (დიზაინის ეტაპი) | გადაცემათა სისტემის გეომეტრიიდან საჭრელი თავის კუთხეების, საყრდენის ბრუნვისა და ინდექსაციის განსაზღვრა | ეს პარამეტრები გამომდინარეობს გადაცემათა კოლოფის გეომეტრიიდან და საჭრელი სისტემისგან; მიჰყევით დაზგის/ინსტრუმენტების დამუშავების პროცედურას. |
თანამედროვე წარმოების ტექნოლოგიები, როგორიცაა CNC კონუსური მექანიზმების საჭრელი და სახეხი დანადგარები, უზრუნველყოფს თანმიმდევრულ ხარისხს და ურთიერთშემცვლელობას. კომპიუტერული დიზაინის (CAD) და სიმულაციის ინტეგრირებით, მწარმოებლებს შეუძლიათ რეალურ წარმოებამდე განახორციელონ უკუინჟინერია და ვირტუალური ტესტირება. ეს ამცირებს წარმოების დროსა და ხარჯებს, ამავდროულად აუმჯობესებს სიზუსტეს და საიმედოობას.
შეჯამებისთვის, Gleason-ის სპირალური კონუსური მექანიზმები წარმოადგენს მოწინავე გეომეტრიის, მასალის სიმტკიცისა და წარმოების სიზუსტის იდეალურ კომბინაციას. მათი უნარი, უზრუნველყონ გლუვი, ეფექტური და გამძლე სიმძლავრის გადაცემა, მათ თანამედროვე წამყვანი სისტემების შეუცვლელ კომპონენტად აქცევს. მიუხედავად იმისა, გამოიყენება საავტომობილო, სამრეწველო თუ აერონავტიკის სექტორებში, ეს მექანიზმები კვლავაც განსაზღვრავს მოძრაობისა და მექანიკური მუშაობის სრულყოფილებას.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 24 ოქტომბერი