კუმულაციური სიმაღლის გადახრა (Fp)

სხვაობა სიმაღლის მნიშვნელობების თეორიულ ჯამს შორის ნებისმიერი სიჩქარის მანძილზე და სიმაღლის სიდიდეების რეალურ გაზომილ ჯამს შორის იმავე ინტერვალის ფარგლებში.

სპირალის მთლიანი გადახრა (Fβ)

სპირალის მთლიანი გადახრა (Fβ) წარმოადგენს დიაგრამაზე ნაჩვენები მანძილს. ფაქტობრივი ხვეული ხაზი მდებარეობს ზედა და ქვედა სპირალურ დიაგრამებს შორის. სპირალის მთლიანმა გადახრამ შეიძლება გამოიწვიოს კბილების ცუდი კონტაქტი, განსაკუთრებით კონცენტრირებულია საკონტაქტო წვერის მიდამოებში. კბილის გვირგვინის და ბოლოების ჩამოყალიბებამ შეიძლება გარკვეულწილად შეამსუბუქოს ეს გადახრა.

რადიალური კომპოზიტური გადახრა (Fi")

მთლიანი რადიალური კომპოზიტური გადახრა წარმოადგენს ცენტრის მანძილის ცვლილებას, როდესაც გადაცემათა კოლოფი ბრუნავს ერთი სრული ბრუნით, ხოლო მჭიდროდ ერევა მთავარ მექანიზმს.

Gear Radial Runout შეცდომა (Fr)

გამონადენის შეცდომა ჩვეულებრივ იზომება ქინძისთავის ან ბურთის ჩასმით თითოეულ კბილის ჭრილში მექანიზმის გარშემოწერილობის გარშემო და მაქსიმალური განსხვავების ჩაწერით. გამონაბოლქვამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა პრობლემები, რომელთაგან ერთ-ერთი არის ხმაური. ამ შეცდომის ძირითადი მიზეზი ხშირად არის ჩარხული ხელსაწყოების და საჭრელი ხელსაწყოების არასაკმარისი სიზუსტე და სიმტკიცე.