განსხვავება Spiral Bevel Gears- სა და Straight Bevel Gears- ს შორის

Bevel Gearsინდუსტრიაში შეუცვლელია იმის გამო, რომ მათი უნიკალური უნარის გადაცემის მოძრაობა და ძალაუფლება გადაცემის ორ კვეთაზე. მათ აქვთ ფართო სპექტრი პროგრამები. Bevel Gear- ის კბილის ფორმა შეიძლება დაიყოს პირდაპირ კბილზე და კისრის კბილის ფორმაში, ასე რომ, რა განსხვავებაა მათ შორის.

Spiral Bevel Gear

Spiral Bevel Gearsგაჟღენთილია გადაცემათა კოლოფი, რომელიც წარმოიქმნება გადაცემათა კოლოფით, რომელიც წარმოიქმნება გადაცემათა კოლოფით. Helical Gears– ის მთავარი უპირატესობა Spur Gears არის გლუვი ოპერაცია, რადგან კბილების ქსელი თანდათანობით. როდესაც გადაცემათა კოლოფი თითოეული წყვილი კონტაქტშია, ძალის გადაცემა უფრო რბილია. Spiral Bevel Gears უნდა შეიცვალოს წყვილებში და ერთად გაიქცეს მთავარ სელიკალურ აპარატთან დაკავშირებით. Spiral Bevel Gears უფრო ხშირად გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებების დიფერენციალებში, საავტომობილო და საჰაერო კოსმოსში. სპირალის დიზაინი წარმოქმნის ნაკლებ ვიბრაციას და ხმაურს, ვიდრე სწორი წვერიანი გადაცემები.

სწორი bevel gear

სწორი bevel gearარის ის, სადაც კვეთს ორკაციანი ლილვების ღერძი, ხოლო კბილის ფარები კონუსური ფორმაშია. ამასთან, სწორი წვერის გადაცემათა ნაკრები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია 90 ° -ით; ასევე გამოიყენება სხვა კუთხეები. Bevel Gears- ის მოედანი სახეები კონუსურია. გადაცემათა ორი აუცილებელი თვისება არის კბილის ფლანგები და მოედანზე კუთხე.

Bevel Gears- ს, როგორც წესი, აქვს მოედანზე კუთხე 0 ° და 90 ° -ს შორის. უფრო გავრცელებულ Bevel Gears- ს აქვს კონუსური ფორმა და მოედანზე კუთხე 90 ° ან ნაკლები. ამ ტიპის Bevel Gear ეწოდება გარე ბეწვის გადაცემას, რადგან კბილები სახე გარედან. მოპირკეთებული გარეგანი ბეწვის გადაცემის მოედანი არის კოაქსიური გადაცემათა კოლოფით. ორი ზედაპირის ვერტიკები ყოველთვის ღერძების კვეთაზეა. 90 ° -ზე მეტი მოედანზე მეტი კუთხე, რომელსაც 90 ° -ზე მეტი აქვს, ეწოდება შიდა ბუჩქის გადაცემათა კოლოფი; სიჩქარის კბილის ზედა ნაწილები შინაგანად ხდება. ბუჩქის აპარატს, რომელსაც აქვს ზუსტად 90 ° -ის მოედანზე, აქვს კბილები პარალელურად ღერძთან.

განსხვავება მათ შორის

ხმაური/ვიბრაცია

სწორი bevel gearაქვს სწორი კბილები, როგორც spur gear, რომელიც დაჭრილი ღერძის გასწვრივ კონუსზე. ამ მიზეზით, ეს შეიძლება იყოს საკმაოდ ხმაურიანი, რადგან კონტაქტის დამყარებისთანავე შეჯახების კუჭის კბილები ეჯახება.

Spiral Bevel Gearაქვს სპირალური კბილები, რომლებიც მოჭრილია სპირალის მრუდში, მოედანზე კონუსის გასწვრივ. მისი პირდაპირი კოლეგისგან განსხვავებით, ორი შეჯვარებული სპირალის ხრახნიანი კბილები უფრო თანდათანობით კონტაქტში მოდის და არ ეჯახება. ეს იწვევს ნაკლებად ვიბრაციას და უფრო მშვიდი, გამარტივებული ოპერაციებს.

დატვირთვა

კბილების უეცარი კონტაქტის გამო პირდაპირი წვერიანი გადაცემებით, იგი ექვემდებარება გავლენას ან შოკის დატვირთვას. საპირისპიროდ, კბილების თანდათანობითი ჩართულობა სპირალური ხრახნებით იწვევს დატვირთვის უფრო თანდათანობით.

ღერძი

მათი კონუსის ფორმის გამო, bevel gears წარმოქმნის ღერძული thrust ძალას - ძალა, რომელიც მოქმედებს პარალელურად როტაციის ღერძთან. სპირალური წვერიანი სიჩქარე უფრო მეტ ძალას ახდენს საკისრებზე, იმის გამო, რომ მისი უნარი შეცვალოს სპირალის ხელით და მისი როტაციის მიმართულებით.

წარმოების ღირებულება

საერთოდ, სპირალის ბუჩქის გადაცემის წარმოების ჩვეულებრივი მეთოდით უფრო მაღალი ხარჯები აქვს სწორი ბეწვის გადაცემის შედარებით. ერთი სიტყვით, პირდაპირ Bevel Gear– ს აქვს ბევრად უფრო მარტივი დიზაინი, რომელიც უფრო სწრაფად ასრულებს, ვიდრე მისი სპირალის კოლეგას.