ეს ღრუ შახტი გამოიყენება ელექტროძრავებისთვის. მასალა არის C45 ფოლადი, ზომიერი და ჩაქრობა სითბოს დამუშავებით.
ღრუ შახტები ხშირად გამოიყენება ელექტროძრავებში, რათა გადაცემული იყოს ბრუნვისგან როტორიდან ამოძრავებულ დატვირთვაზე. ღრუ შახტი საშუალებას აძლევს მრავალფეროვან მექანიკურ და ელექტრო კომპონენტს გაიაროს ლილვის ცენტრში, მაგალითად, გამაგრილებელი მილები, სენსორები და გაყვანილობა.
მრავალ ელექტრულ ძრავაში ღრუ ლილვი გამოიყენება როტორის ასამბლეის დასასვენებლად. როტორი დამონტაჟებულია ღრუ შახტის შიგნით და ბრუნავს მისი ღერძის გარშემო, გადადის ბრუნვის დატვირთვის დატვირთვაზე. ღრუ შახტი, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ან სხვა მასალებისგან, რომელთაც შეუძლიათ გაუძლოს მაღალი სიჩქარის ბრუნვის სტრესებს.
ელექტრო ძრავაში ღრუ შახტის გამოყენების ერთ -ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია შეამციროს ძრავის წონა და გააუმჯობესოს მისი საერთო ეფექტურობა. ძრავის წონის შემცირებით, მისი მართვისთვის ნაკლები ენერგიაა საჭირო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ენერგიის დაზოგვა.
ღრუ შახტის გამოყენების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია დამატებითი სივრცე უზრუნველყოს ძრავის შიგნით კომპონენტებისთვის. ეს შეიძლება განსაკუთრებით სასარგებლო იყოს ძრავებში, რომლებიც საჭიროებენ სენსორებს ან სხვა კომპონენტებს ძრავის მუშაობის მონიტორინგისა და კონტროლის მიზნით.
საერთო ჯამში, ელექტრო ძრავაში ღრუ შახტის გამოყენებამ შეიძლება უზრუნველყოს მრავალი სარგებელი ეფექტურობის, წონის შემცირების და დამატებითი კომპონენტების მოთავსების უნარის თვალსაზრისით.
